स्टील गाड़ी बोल्ट

स्टील गाड़ी बोल्ट
विवरण:
गाड़ी बोल्ट के आयाम आमतौर पर थ्रेड व्यास, लंबाई और सिर के आयामों सहित कोर मापदंडों द्वारा परिभाषित किए जाते हैं। सामान्य मानक (एक उदाहरण के रूप में मीट्रिक लेना) इस प्रकार हैं: ** थ्रेड व्यास (एम): ** सामान्य विनिर्देशों में एम 5 से एम 20 तक है। छोटे आकार प्रकाश-शुल्क कनेक्शन (जैसे फर्नीचर) के लिए उपयुक्त हैं, जबकि बड़े आकार का उपयोग भारी शुल्क संरचनाओं (जैसे निर्माण और मशीनरी) में किया जाता है। विशिष्ट विनिर्देशों में शामिल हैं: M5, M6, M8, M10, M12, M16, M20, आदि। इसे कनेक्टेड भागों की मोटाई के अनुसार चुना जाता है। सामान्य रेंज 16 मिमी ~ 200 मिमी है, उदाहरण के लिए: 20 मिमी, 30 मिमी, 40 मिमी, 50 मिमी, 80 मिमी, 100 मिमी, आदि। लंबे आकारों को अनुकूलित करने की आवश्यकता होती है। एक M10 बोल्ट की सिर की मोटाई लगभग 8 ~ 10 मिमी है) . - वर्ग गर्दन आयाम: साइड की लंबाई थ्रेड व्यास की तुलना में थोड़ी बड़ी है (उदाहरण के लिए, एक M6 वर्ग गर्दन की साइड लंबाई लगभग 8 मिमी है), और मोटाई सिर की मोटाई के लगभग 1/3 ~ 1/2 है।
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विवरण
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अकेला 92*188
राजा 107*203
दोहरा 138*188
रानी 153*203
राजा 183*203

 

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स्टेनलेस स्टील गाड़ी बोल्ट, कोच बोल्ट या राउंड हेड स्क्वायर गर्दन बोल्ट के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रकार का फास्टनर है जिसमें अद्वितीय सुविधाओं और व्यापक अनुप्रयोगों के साथ 2 है। यहाँ एक संक्षिप्त परिचय है:

संरचनात्मक विशेषताओं

गोल सिर + चौकोर गर्दन: बोल्ट में एक चिकनी, गुंबद - आकार का गोल सिर (स्लॉट्स के बिना, इसलिए इसे एक पेचकश के साथ कड़ा नहीं किया जा सकता है) और सिर के नीचे एक चौकोर गर्दन। वर्ग गर्दन थ्रेडेड व्यास की तुलना में थोड़ा बड़ा है और इसका उपयोग बोल्ट को स्थापित करने से रोकने के लिए किया जाता है जब इसे स्थापित किया जाता है। एक त्वरित और स्थिर कनेक्शन 6 प्राप्त करने के लिए दूसरी तरफ से एक अखरोट के साथ कड़ा करने की आवश्यकता है।

पूर्ण - थ्रेड या आधा - थ्रेड स्क्रू: स्क्रू भाग थ्रेडेड है। आवश्यकताओं के अनुसार, इसे एक पूर्ण - थ्रेड (पूरे पेंच में थ्रेड्स) या आधा धागा (स्क्रू की पूंछ में कोई थ्रेड नहीं है) के रूप में डिज़ाइन किया जा सकता है।

 

जस्ती गाड़ी बोल्टएक प्रकार के फास्टनर को एक गोल सिर के साथ डिज़ाइन किया गया है, सिर के नीचे एक चौकोर गर्दन, और एक थ्रेडेड शाफ्ट, जिसमें बढ़ी हुई जंग प्रतिरोध के लिए एक जस्ती कोटिंग है। यहाँ एक विस्तृत परिचय है:

संरचनात्मक विशेषताएं

मानक गाड़ी बोल्ट के समान, उनके प्रमुख संरचनात्मक तत्वों में शामिल हैं:

 

एक चिकनी, गुंबद के आकार का गोल सिर (कोई स्लॉट नहीं, इसलिए उन्हें तेज किनारों से बचने के लिए स्क्रूड्राइवर्स के साथ कड़ा नहीं किया जा सकता है) और उजागर अनुप्रयोगों में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए।

सीधे सिर के नीचे एक वर्ग गर्दन, जो कनेक्टेड सामग्री में एक पूर्व-ड्रिल किए गए वर्ग छेद में फिट बैठता है या एक रिंच द्वारा क्लैंप किया जाता है, बोल्ट को घूर्णन से रोकता है जब अखरोट को स्थिर कनेक्शन के लिए कड़ा-आलोचनात्मक होता है।

एक पूरी तरह से या आंशिक रूप से थ्रेडेड शंक, दो या दो से अधिक घटकों के सुरक्षित बन्धन के लिए नट के साथ संभोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

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लोहे की गाड़ीकार्बन स्टील से तैयार किए गए एक प्रकार के पारंपरिक फास्टनर हैं, जिनकी विशेषता उनके विशिष्ट संरचनात्मक डिजाइन और सामान्य-उद्देश्य बन्धन परिदृश्यों में बहुमुखी प्रतिभा की विशेषता है। यहाँ एक विस्तृत परिचय है:

संरचनात्मक विशेषताएं

आयरन कैरिज बोल्ट्स कैरिज बोल्ट के क्लासिक डिजाइन को बनाए रखते हैं, प्रमुख संरचनात्मक तत्वों के साथ जो विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं:

गोल, चिकनी सिर: कोई स्लॉट या अवकाश के साथ एक गुंबद के आकार का सिर, जो तेज किनारों को समाप्त करता है और उजागर अनुप्रयोगों में स्नैगिंग या चोट के जोखिम को कम करता है।

अभिन्न वर्ग गर्दन: सीधे सिर के नीचे, एक चौकोर गर्दन (धागे के व्यास की तुलना में साइड की लंबाई के साथ) बोल्ट को घूर्णन से रोकता है जब अखरोट को कड़ा किया जाता है। यह गर्दन या तो सामग्री में एक पूर्व-ड्रिल किए गए वर्ग छेद में फिट बैठती है या स्थिर स्थापना सुनिश्चित करने के लिए एक रिंच द्वारा क्लैंप किया जाता है।

धागा हुआ शंक: वर्ग गर्दन के नीचे बेलनाकार शाफ्ट पूरी तरह से या आंशिक रूप से थ्रेडेड है, जिसे कई घटकों को एक साथ हासिल करने के लिए नट के साथ संभोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

 

 

 

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